回轉式風機齒輪進水后的處理方式
文章出處：山東鑫仟順機械有限公司 人氣：
發布時間：2022-02-23
回轉式風機齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到，調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即可轉動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。在噴涂的時候要注意將磨損部位噴涂完全，不要有漏點。在磨床加工的時候要注意因為是葉輪和軸一起磨，不要使葉輪損害。以上就是回轉式風機的齒輪結構特點。
此種情況，只能拆卸維修，將水冷管修繕之后，經過測試，在重裝上去，檢查回轉式鼓風機能否正常工作。
2、閑置風機油箱進水，如果是閑置的風機，因為人為的原因，造成的齒輪箱進水，可以打開油箱底部的泄油孔，將里面的潤滑油和水分排放干凈，然后放置幾天，讓里面的水分蒸發一下，然后再用潤滑油洗一遍，油箱注入潤滑油之后，盤動一下皮帶輪，試運行看下效果，如果存在問題，要及時停車。
相信大家看完以上內容以后，應該也對回轉式風機齒輪進水后的處理方式有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
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